我们知道，一般螺旋保温管(无论是碳钢还是碳素钢)在大气中放的时间较长，表面上会氧化而产生一层棕褐色的附属物，即通常所说的“锈蚀”，这便是螺旋保温管产生了浸蚀。一般螺旋保温管主要是铁碳合金，在没有独特添加剂的情况下，它在水内和潮湿的空气中化学稳定性很差，当无氧进到时，含铁会生成溶解性很小的白色的氢氧化亚铁;当有氧进到并存水存有时，氢氧化亚铁很快地氧化变成褐色的氢氧化铁。氢氧化铁在水中的溶解度比氢氧化亚铁更小，变成松散的一层覆盖在螺旋保温管上。它与螺旋保温管表层连接不牢固，不能维护铁不再继续浸蚀。因为氧的持续进到，浸蚀就在不断地进行着，氢氧化铁也在不断地变成复杂的水合化合物。

　　一般螺旋保温管耐腐蚀性能特点有哪些

　　以上螺旋保温管浸蚀状况，是属于一种电化学转变。螺旋保温管的浸蚀，有化学反应和电化学转变两种。螺旋保温管在干煤气体或非电解物质液态里的浸蚀，是化学反应的过程，浸蚀环节中没有电流发生。它包括在高温的气体、蒸气和各种有机液体里的浸蚀。螺旋保温管在电解质溶液中合湿冷空气中的浸蚀，是电化学变化的过程。主要是由于螺旋保温管和电解质溶液间的电势差，使离子从螺旋保温管迁移入溶液(或产生相反的过程)而产生浸蚀。它包括氧化过程(螺旋保温管的融解)和还原作用(氢的析出、氧的复原、螺旋保温管从溶液中析出等)2个过程。螺旋保温管在电化学反应环节中，通常有电流同时发生。

　　为防止螺旋保温管的浸蚀，在钢中添加铬、镍和其它螺旋保温管元素，并使它达到一定的含量，使螺旋保温管内部产生变化，促进钢的表面产生一层致密的氧化膜，进而避免螺旋保温管的进一步被浸蚀。这类螺旋保温管耐腐蚀性能较强，一般就称为螺旋保温管。螺旋保温管具备耐腐蚀性能，主要是出于铬元素的存在。含铬量达10～12%以上，就成为通常所说的“螺旋保温管”。其实，“螺旋保温管”一词并不十分准确，由于螺旋保温管也并不是完全“不锈”的，而是要依据它具体工作标准来决定的。所谓“不锈”，只是相对于碳素结构钢而言的。比如用2Cr13、3Cr13、4Cr13等铬螺旋保温管制成的工件，假如加工表面光洁度不是很高，那么它即使在大气中工作，表面上仍然有可能生成一层薄薄的“黄锈”。在同一品号的螺旋保温管中，提升工件表面光洁度，能使它耐腐蚀性能有所提高。